Урядовий літак Dassault 900LX Falcon, на борту якого перебував міністр оборони Великої Британії Джон Гілі під час блокування росіянами сигналів GPS, виявився беззахисним перед засобами РЕБ через свідоме рішення влади заощадити кошти. Уряд країни відмовився від встановлення систем захисту від придушення зв'язку задля економії до 200 мільйонів фунтів, хоча наразі це рішення вже скасовується.
Про це стало відомо виданню The Times.
Експерти зазначили, що через таку оптимізацію повітряне судно залишилося вразливим до раптової атаки. Економія відбулася попри те, що у 2024 році аналогічний інцидент із глушінням GPS стався на цьому ж літаку, коли на борту перебував тодішній міністр оборони Грант Шаппс, який пролітав поблизу Калінінградської області рф. Раніше британські урядовці здійснювали перельоти на літаках BAe 146 із відповідним захистом, проте їх вивели з експлуатації в рамках пакету скорочення витрат.
Супутниковий сигнал на VIP-борту із Джоном Гілі, який повертався після відвідування військ біля російського кордону в естонському Тарту, був повністю заблокований протягом усього тригодинного польоту. Через аномалію пасажирські гаджети втратили доступ до інтернету, а панель приладів у кабіні пілотів почала давати збої. Внаслідок інциденту екіпажу довелося використовувати інерційні навігаційні системи для визначення точного місцезнаходження літака.
Міністр оборони Німеччини Борис Пісторіус заявив, що рф вдається до агресивних дій проти німецького космічного зв’язку. У зв'язку з цим він закликав до збільшення інвестицій у космічну інфраструктуру.
Нагадаємо, голова Єврокомісії Фон дер Ляєн вперше прокоментувала інцидент із глушінням GPS її літака.
Також за перші чотири місяці 2025 року понад 122,6 тисячі авіарейсів на півночі Європи зіткнулися з глушінням GPS та інших супутникових систем.
Інформує ua.news