Выбор тормозных дисков
Дисковый тормоз - это наиболее часто используемые и наиболее эффективное решение в современных автомобилях. Практически полностью вытеснили барабанные тормоза. Правильная работа тормозных дисков зависит, конечно, от правильной эксплуатации и соответствующего подбора элементов всей системы. Не знаете, где продаются запчасти в Белой церкви? Тогда отправляйтесь в магазин MASSIVE.UA, где представлен их большой ассортимент.
Соответствие дисков
Тормозные диски должны, конечно, соответствовать нашему автомобилю. Важны такие параметры, как диаметр диска, диаметр центрального отверстия, количество болтов, сторона монтажа в машине.
Ничего не мешает из доступных моделей индивидуально подобрать диски в соответствии с вашими требованиями. Как и в случае всех частей, также здесь водитель имеет на выбор различные решения. Цена и качество не всегда идут рука об руку, так что не всегда стоит вычеркивать из горы самые дешевые решения, но, с другой стороны, за соответствующие параметры работы, нужно платить. И помните, что нельзя экономить на безопасности – и диски и другие компоненты тормозной системы - это основа безопасной езды.
Диски чугунные или керамические?
Самым популярным материалом, из которого выполняются диски тормозные, является чугун. Сплав железа с углеродом подходит для работы при температурах, нормальных для тормоза, т. е. свыше 500 градусов по Цельсию в месте контакта колодки с диском. Важно, что чугун не деформируется и не изменяет структуры в условиях, типичных для работы тормозов.
Чугун имеет все-таки ограниченную прочность. Следует также соблюдать осторожность, чтобы не въезжать с горячими тормозами в большие лужи – резкое изменение температуры может вызвать искривление щита.
На проблемы, связанные с температурой, устойчивыми являются тормозные диски с более высокой полки: так называемые керамические. Изготовлены из спеченного карбида кремния и углеродного волокна. Этот материал очень устойчив как к истиранию, так и работе в экстремальных условиях. Проблемы только две: очень высокая цена и низкая устойчивость к механическим повреждениям.
