В определённый момент автомобилисты могут замечать ухудшение характеристик шин. Так, снижение манёвренности автомобиля и увеличение длины тормозного пути могут свидетельствовать об износе протектора. Многие считают, что глубина канавок на покрышках влияет только на качество отвода воды. На самом же деле остаточная высота протектора определяет качество сцепления с дорожным покрытием, управляемость и безопасность передвижения на автомобиле. Предлагаем рассмотреть, какой уровень протекторного рисунка шин Goodyear UltraGrip Ice 2 или других моделей допускается для автомобилей в Украине.
Допустимая степень износа протектора шин в Украине
Если протектор имеет предельную величину износа или имеются какие-либо повреждения (порез, вздутие и пр.), то считается, что рабочий ресурс покрышки исчерпан и необходимо незамедлительно её менять. Если говорить о нормах допустимой остаточной высоты канавок протектора, то показатель разнится для автомобилей отдельных классов:
-
грузовые машины должны иметь предельную остаточную высоту протекторного рисунка минимум 1 мм;
-
у автобусов данный показатель должен составлять минимум 2 мм;
-
для легковых авто установлена норма от 1.6 мм.
Данные значения относятся к большинству летних и широкопрофильных покрышек – исключением являются лёгкие шины, у которых глубина канавок должна быть минимум 1 мм.
Чтобы соблюдать осторожность, летние автошины следует менять уже в том случае, если остаточная высота профиля достигает 2 мм (в случае с широкопрофильными покрышками – 3 мм). Если говорить о современных зимних шинах, то первоначально они изготавливаются с протектором глубиной 9-12 мм. Для такой авторезины минимальная высота рисунка должна составлять от 4 до 6 мм (для разных типов авто).
Способы определения износа и глубины протекторных канавок
Различные современные покрышки выпускаются со встроенными индикаторами износа (маленькие каучуковые пупырышки, впаянные в основание шин). Если резина стёрлась до такого уровня, что оказалась вровень с этими пупырышками, то требуется покупать новую покрышку.
Если такие индикаторы отсутствуют, то остаточную высоту следует измерять в месте с наиболее заметными следами износа (залысинами). Существуют разные способы для проверки глубины протектора. Самый простой вариант – использование специальных измерителей глубины профиля. Данные инструменты обеспечивают точность определения остаточной высоты.
