На небольших стройках и складах спор «что взять — автокран или манипулятор» вспыхивает регулярно. У каждой машины свой характер: одна берёт высотой и длинным вылетом, другая побеждает манёвренностью и формулой «привёз и подал». Разберёмся на цифрах и реальных сценариях, чтобы не переплачивать за лишние тонны или, наоборот, не уткнуться в потолок возможностей на объекте.
Где кто «дома»
Автокран в Киеве уверенно работает на длинных плечах и высотах: плиты, балки, панели, монтаж МАФов на отметках 10–20 м и выше. Кран‑манипулятор — король короткого плеча и быстрой логистики: разгрузка фур на рампе, подача паллет на 2–3 этаж, перестановка материалов по двору без отдельной доставки. В тесных проездах и под козырьками манипулятор часто выигрывает за счёт компактности и возможности точно подъехать к точке выгрузки.
Три параметра решают всё
Как читать диаграммы, чтобы не ошибиться
Номинал «25 т» у автокрана — не про работу на 18–22 м. Чем длиннее вылет, тем меньше фактическая грузоподъёмность. То же у манипулятора: на вылете 7–9 м паллеты по 1,2 т ещё доступны, а на 10–12 м остаётся 600–800 кг. Добавили гусёк или удлинитель — получили высоту, но отняли груз. Любой расчёт привязываем к диаграмме конкретной модели и держим технологический запас 20–30 %.
Манёвренность и место под установку
Автокрану нужна подготовленная точка стоянки и площадь под аутригеры; на слабом основании — плиты или роуд‑маты. Манипулятору проще: он может подъехать ближе к фасаду, разгрузить «из кузова» и сразу уехать, не блокируя двор. Но если мешают деревья, карнизы или ЛЭП, часто рулит автокран с гуськом — «заглянул» за препятствие и подал груз на отметку без опасных манёвров.
Темп работы и производительность
Когда подъёмов мало, но они тяжёлые и «дальние», автокран закрывает задачу быстрее за счёт одного правильного места стоянки и минимальных перестановок. При множестве коротких рейсов на малых высотах выигрывает манипулятор: цикл «прибыл — выгрузил — уехал» съедает меньше времени, чем организация площадки под кран и ожидание подачи.
Экономика смены в цифрах
В аренде по Украине типично: автокран среднего класса — от 2500–3500 грн/час (с минимумом по смене), манипулятор — 1200–1800 грн/час. Но считайте не тариф, а итог: подача/перегон, настилы, согласования, простои под грузом. Часто кран классом выше обходится дешевле, если он делает всё с одного места и без «перекидываний». Манипулятор экономит там, где логистика важнее тоннажа: разгрузка 20–30 паллет у рампы или развозка по двору.
Оснастка и безопасность без романтики
Для панелей и длинномеров добавляйте траверсы, для хрупких кромок — мягкие прокладки и текстильные стропы, для точного наведения — сигнальщика с радиосвязью. Слушайте ограничители момента (LMI), следите за ветром: «парусность» пакетов утеплителя и сэндвич‑панелей резко уменьшает допустимую массу на вылете. Работа рядом с ЛЭП — только с ограждением и дозором.
Сцена 1: кровля таунхауса — почему манипулятор уступил
Киевская область, радиус ~18 м, высота ~12 м, паллеты по 1,2 т. Манипулятор на таком плече оставлял запас в сотни граммов — опасная игра. Взяли автокран 32 т с телескопом и гуськом: по диаграмме на 18 м оставалось ~300–400 кг запаса с учётом стропов и траверсы. Стоянку подготовили на роуд‑матах, за полсмены подняли весь кровельный материал без перестановок.
Сцена 2: склад под Киевом — манипулятор делает темп
Рампа, 30 паллет за смену, высота подачи 3–4 м, плечо до 6–7 м. Манипулятор разгружал фуру и сразу развозил паллеты по секциям, не блокируя проезд. Автокран здесь проигрывал: настройка стоянки и ожидание «подачи под крюк» затягивали цикл. Итог — экономия времени ~20 % и заметная разница в бюджете смены в пользу манипулятора.
Мини‑чек‑лист для заявки
- Масса груза с учётом тары, стропов и траверсы.
- Радиус от оси машины и требуемая высота подачи.
- Фото/схема площадки, препятствия (козырьки, деревья, ЛЭП).
- Покрытие и несущая способность под опоры, уклон.
- Набор оснастки: гусёк, траверсы, защитные прокладки.
- График работ и «тихие часы», контакт ответственного.
Формула простая: много коротких задач на малых высотах — берите манипулятор; немного тяжёлых подъёмов на длинном вылете — нужен автокран. Считать надо заранее по диаграммам, с запасом и привязкой к реальной геометрии площадки — тогда техника работает за вас, а не наоборот.
