У Білій Церкві 11 листопада 2026 року відбудеться круглий стіл щодо можливого підвищення тарифів на автобусні перевезення до 30 гривень. Мешканців запрошують долучитися до обговорення вартості проїзду.
Поки українці рахують кожну гривню, транспортне питання у Білій Церкві знову набирає обертів.
Уже завтра, 11 листопада, о 10:00 у великій залі Білоцерківської міської ради відбудеться круглий стіл щодо встановлення тарифів на автобусні перевезення.
Місце проведення: вулиця Ярослава Мудрого, 15.
До участі запрошені представники влади, депутати, перевізники та громадськість.
І цього разу мешканцям є про що запитати.
Адже поки в одних українських містах громадський транспорт працює безкоштовно, у Білій Церкві обговорюють можливість підвищення вартості автобусної поїздки з 25 до 30 гривень.
У Харкові вже кілька років мешканці користуються комунальним громадським транспортом безкоштовно.
Метро, трамваї, тролейбуси та муніципальні автобуси працюють без стягнення плати з пасажирів.
Попри складну безпекову ситуацію та навантаження на міський бюджет, харківська влада вирішила зберегти таку підтримку населення і у 2026 році.
Звичайно, безкоштовний для пасажира транспорт не означає, що він нічого не коштує місту. Його робота фінансується з бюджету.
Але приклад Харкова демонструє: транспортна політика може бути спрямована не лише на збільшення тарифів, а й на зменшення витрат мешканців.
У столиці також заговорили про можливість запровадження безкоштовного проїзду в наземному громадському транспорті.
Йдеться про пропозицію, яку ще необхідно забезпечити фінансуванням, транспортом і водіями.
Остаточного рішення про безкоштовний проїзд у Києві наразі немає.
Проте сама дискусія показує, що в Україні розглядають різні підходи до транспортного питання.
А що пропонують пасажирам Білої Церкви? Поки що — обговорення чергового подорожчання.
У липні 2026 року в Білій Церкві встановили тариф на автобусні перевезення в розмірі 25 гривень.
Тепер обговорюється його можливе збільшення до 30 гривень.
Перевізники обґрунтовують необхідність перегляду тарифів зростанням витрат на пальне, матеріали та забезпечення роботи транспорту.
Ці аргументи заслуговують на розгляд.
Але чи враховано при цьому фінансові можливості пасажирів?
Для людини, яка двічі на день користується автобусом, поїздки за тарифом 30 гривень означатимуть:
60 гривень щодня;
1 320 гривень за 22 робочі дні;
2 640 гривень на місяць для двох людей за такого самого графіка поїздок.
І це лише дорога на роботу та назад, без додаткових пересадок чи поїздок у справах.
У Білій Церкві також є досвід організації безкоштовних перевезень на окремому маршруті.
І тут виникає логічне запитання: якщо місто вже має такий приклад, чому під час обговорення тарифів не розглянути можливість розширення доступних перевезень?
Зрозуміло, що забезпечити безкоштовну роботу всієї транспортної мережі значно складніше, ніж одного маршруту.
Для цього потрібні розрахунки, бюджетне фінансування та відповідна організація перевезень.
Але хіба це не питання, яке також варто обговорювати з громадою?
Чому мешканцям пропонують передусім дорожчий квиток, а не кілька альтернатив із чіткими фінансовими розрахунками?
11 листопада — можливість для мешканців Білої Церкви висловити свою позицію безпосередньо під час публічного обговорення.
Варто запитати, зокрема, як розрахували новий тариф, чи перевіряли обґрунтованість витрат перевізників, які можливості бюджетної підтримки розглядали та чи планують розширювати доступні транспортні маршрути.
Бо громадське обговорення — це не формальність, після якої пасажирам просто повідомляють нову ціну. Це можливість вплинути на рішення, яке стосуватиметься тисяч людей.
Нагадаємо:
11 листопада 2026 року, 10:00.
Білоцерківська міська рада, вул. Ярослава Мудрого, 15, велика зала.
Обговорення відкрите для громадськості.
І якщо мешканці не хочуть, щоб транспортне питання вирішували без їхньої участі, завтра є нагода висловитися.
Харків їздить безкоштовно. Київ шукає можливості. А Біла Церква обговорює 30 гривень. Чи справді підвищення тарифу — єдиний вихід?
А ви готові платити 30 гривень за поїздку? Чи вважаєте, що міська влада має шукати інші рішення?
Пишіть у коментарях та долучайтеся до обговорення!
