Майже 2,6 млн грн на комфорт: виконком Білої Церкви хоче Hyundai Staria з вентиляцією сидінь та акустикою BOSE

Виконавчий комітет Білоцерківської міської ради оголосив тендер на придбання пасажирського автомобіля вартістю понад 2,56 млн грн. У вимогах — повний привід, автоматична коробка передач, електроприводи дверей, вентиляція сидінь та преміальна акустична система. Чи справді для потреб міської влади необхідний автомобіль саме з таким набором опцій?

Автомобіль за 2,56 млн грн: що замовляє виконком?

29 жовтня 2026 року Виконавчий комітет Білоцерківської міської ради оголосив закупівлю пасажирського автомобіля.

Очікувана вартість — 2 561 750 гривень.

Згідно з наданими технічними вимогами, міська влада планує придбати новий Hyundai Staria у максимальній комплектації або еквівалент.

Автомобіль має бути не раніше 2026 року випуску, чорного кольору, з дизельним двигуном об'ємом 2,2 літра та потужністю 177 кінських сил.

Серед основних характеристик — восьмиступенева автоматична коробка передач, повний привід і сім пасажирських місць.

Однак найбільше запитань викликає не марка автомобіля, а перелік додаткового обладнання.

Вентиляція сидінь, BOSE та електроприводи: без чого не обійтися міській владі?

У технічних вимогах до майбутнього автомобіля зазначено цілий набір комфортних і технологічних опцій.

Зокрема:

• вентиляція передніх сидінь і сидінь середнього ряду;

• підігрів керма та сидінь;

• преміальна акустична система BOSE;

• електропривід пасажирських дверей і багажного відділення;

• електрорегулювання сидінь;

• двозонний клімат-контроль;

• адаптивний круїз-контроль;

• система кругового огляду, камери та парктроніки;

• світлодіодна оптика й комплекс систем активної безпеки.

Частина цього обладнання безпосередньо впливає на безпеку та зручність керування. Водночас вентиляція сидінь другого ряду чи преміальна акустика навряд чи належать до базових потреб пасажирського транспорту.

І саме тут виникає запитання: чи потрібна для виконання службових завдань настільки дорога комплектація, чи можна було обрати практичніший і дешевший варіант?

Адже різниця між необхідним обладнанням і додатковим комфортом може безпосередньо впливати на кінцеву вартість закупівлі.

За чиї кошти купуватимуть автомобіль?

Згідно з наданою інформацією з тендерної документації, закупівлю передбачено за бюджетною програмою «Керівництво і управління у відповідній сфері у містах, селищах, селах, територіальних громадах».

Тобто йдеться про видатки на забезпечення діяльності органу місцевого самоврядування.

Водночас у доступних відомостях про закупівлю не пояснюється, для яких саме службових завдань необхідний автомобіль такої комплектації, хто ним користуватиметься та чи розглядалися дешевші альтернативи.

І це важливо, адже громада має право знати не лише ціну майбутнього придбання, а й обґрунтування його необхідності.

Чи можна було витратити менше?

Очікувана вартість закупівлі — понад 2,5 мільйона гривень. Це ще не означає, що саме стільки заплатять із бюджету.

Остаточна ціна залежатиме від результатів торгів і умов укладеного договору.

Крім того, тендер допускає постачання еквівалентного автомобіля, а отже, формально не обмежується лише Hyundai Staria.

Проте ключове питання залишається відкритим: наскільки вимоги до додаткового комфорту впливають на конкуренцію та можливість запропонувати дешевший транспорт?

Адже навіть якщо закупівля проводиться відповідно до законодавства, це не скасовує необхідності пояснювати доцільність бюджетних витрат.

Місту потрібен транспорт. Але чи обов'язково — з преміальною акустикою?

Безперечно, органам місцевого самоврядування може бути потрібний службовий транспорт для виконання робочих завдань.

Однак придбання автомобіля за понад 2,5 млн грн із розширеним набором комфортних опцій закономірно викликає суспільний інтерес.

Особливо коли йдеться про кошти громади та необхідність визначати пріоритети бюджетних витрат.

Тому важливо отримати відповіді на кілька конкретних запитань:

• Для яких службових потреб планують використовувати автомобіль?

• Чим обґрунтований вибір саме такої комплектації?

• Чи порівнювали вартість із простішими моделями?

• Чи є потреба в преміальній акустиці та вентиляції сидінь другого ряду?

• Який транспорт уже перебуває в користуванні виконкому та чому його недостатньо?

Наразі сам факт оголошення закупівлі не свідчить про порушення законодавства. Так само немає підстав стверджувати, що автомобіль призначений для особистого користування конкретних посадовців.

Але коли міська влада планує витратити понад 2,5 млн грн на автомобіль із преміальними опціями, пояснення його необхідності — це питання прозорості та поваги до платників податків.

Бо містянам важливо розуміти не лише те, який автомобіль хоче придбати виконком, а й чому саме такий транспорт є пріоритетною потребою громади.